ランドクルーザー40のFJ40・ヨンマル・ランクル・ユーザー車検・旧車に関するカスタム事例
2022年04月22日 00時11分
fj40specialトヨタ ランドクルーザー40
79年式のBJ44でヨンマルデビューし、「いつかは同じ年のヨンマルに」と思っていました。 数年後、4×4MAGの個人売買欄で同い年の73年式FJ40に出会い、購入。今年でヨンマル歴29年、FJ40歴25年になります。 オリジナルで楽しむ人の多いFJ40ですが、この車は私の手元に来るまでに6人のオーナーによりオリジナル（若草）→赤→ガンメタ→ミントグリーンと上塗りが繰り返されていたので、オリジナル維持の呪縛もなく安心して「自分仕様」に仕上げられ、ヨンマルライフを楽しんでいます。
何てことない一枚ですが、ユーザー車検を終えて、少々対策したモノを元に戻したFJ40です。
ユーザー車検歴は20年以上ですが、ライン上は少々ゾワゾワします。（汗）
今日の習志野陸運支局は空いてましたねぇ。
第1ラウンドを予約して行ってきましたが、9時30分には終了してましたから。
ラインはスムーズで、灯火類・ワイパー・ウォッシャーOK、排ガスOK、光軸も事前調整のおかげでモチロンOK。
サイドスリップ、ブレーキ、スピードメーターOK。タイヤサイズが35インチなのにモスギアを噛ましていないので、17％誤差調整の為、35km/hでパッシング。今回も大成功。
失敗して「×」が点灯すると焦るんですよね…。
下回り検査で、Nox・PM対策の触媒をチェックされて終了。
無事『○」がコンプリート！
そう言えば、今日はホーン鳴らさなかったなぁ。コレは初かも。
49年前の車両ですが、また一年の通行手形をいただいてまいりました。
バインダーはダイソー品でカラーコーディネート！（笑）たかだか30分間くらいですが、車検の時はバインダーがあると便利なんですよね。
