インスパイアのオッサン自動車・OSSAN・僕なりのオッサン自動車・レアな滑稽さと本物を組み合わせるセンス それがOSSAN やっちゃえOSSAN・マグネシウム鍛造ホイールの紹介ですに関するカスタム事例
2022年02月18日 20時14分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
オッサン自動車部🚗
番外編です
特殊な仕組みを紹介しまつ
ホイールの裏側です
え？
スペーサーです♪
何故でしょうか🤪
実は
スペーサーの仕組みのようで
考え方が違うんですね
ホイールの素材を分けたものなんです
マグネシウムだから
車から
錆が移るのはダメ🙅♂️
だから
ジュラルミンで
ハブを
ネジで割れるようにしてあります
実質2ピースに分類されますね
だからスペーサーが無いと部品無しとみなされ
通常の使用では
駄目になります👎
国産ホイールで外車みたいなスペーサーがいるタイプはコイツくらいです☺️
タイヤは
ピレリで作った
245/30ZR18です♪
幻のタイヤ🤣
二度と同じサイズは出ないやつです♨️
僕がピレリジャパンに直訴して
輸入させた商品です
ネットが未熟な時代から
執念の塊です
ベンツ
4穴🕳てーす🤣
昔からずっと
絶対に被らないイジりに
こだわりました
唯一無比❤️
そうです
ホンダ車の
4穴車に乗って
作ったものです
私のセンスに
時代は今追いついてきました👌💕
