ガヤルドのランボルギーニ・ガヤルド・また出たトラブル・治ってなかった・車はオラつき私はイラつくに関するカスタム事例

また出たよ。
アイドリングオラつき現象。
もーこーなると犯人はスロットルボディ本体だな。
2008年までのモデルはマニエッティマレリ製のスロットルを使ってるけど、こいつがとにかく悪名高い。
ランボのフォーラム見ると100%壊れるゴミとか言われる始末w

まさか俺のは違うだろと思っていたけど、そのまさかのようです。
現象もエラーコードも完全一致してるから、今度こそ間違いないかな、、

さて、この通称「ゴミ」と呼ばれる本体、ボルボも同じものを使っていて、やはり盛大にトラブってますね。
対策としては二つ。

1.同じものの新品に交換
2.中身を対策したものに入れ替えてしまうリビルト

しかなく、基本的に小手先の修理はできないみたい。
どちらか？と言われたら、ゴミを新品で買ってもまたいずれ同じようになる訳で、2.の一択かな。

国内にやってくれる会社はないので、今のとこ見つけられたのはカナダとドイツの2つ。
どちらも送料別でおよそ20万といったところ。(2個の値段)
全然安くないけど、煩わしいオラオラと永遠にさよなら出来るなら1.より2.だよなぁ。コストも新品の半値だし。
ほんとは後期のBOSCH製に入れ替えられれば良いんだけど無理みたいなんで仕方ないか。

せっかくマフラー買ったのに、堪能できるのはまだまだ先だな😭