ロードスターのNDロードスター・ナイトスポーツ・エキマニ・エアフィルター・サクションパイプに関するカスタム事例
2023年05月16日 23時27分
夫婦でマツダ車に乗っています! 🚹ロードスター990S🚺CX-5 皆さまのカスタムを参考にさせてください👍 フォロー大歓迎です✨️ 無言フォロー失礼いたしますm(_ _)m
天気が良い日のオープンドライブは最高ですね!
いよいよ夏らしい気候になってきたので、日中のオープンドライブは日焼け対策を万全にしないと。
先日、長野県の超有名なドライブルート「ビーナスライン」を走ってきました。
軽快な走りで山梨から登ってきたのでエンジンをクールダウン…という訳ではないですが、エンジンルームも色々イジったので、一応狙って撮った写真です。
高回転で登ってきたのでエンジンルームを放熱中〜
オーナーはアイスコーヒーでクールダウン中🥤✨️
zoom in 👉
現状、3か所手を加えました。
ちょっとしか見えませんがサクションパイプをKTS製のステンレスに変えました。
色々なメーカーから出ていますが、各メーカーが謳っているような効果は正直感じないため、デザイン重視で選びました。
CUSCOのストラットタワーバーを後々採用するかもしれないので、青×ステンレスの色を合わせたかったのもありKTSを選びました。
ちなみに、今のところタワーバーの必要性は感じていません!
そしてエンジンルーム内で1番気に入っているパーツはKNIGHT SPORTSのエキマニです!
大田区城南島にあるナイトさんの工場で取り付けてもらいました。(写真はショップブログから拝借👍)
新品時はステンレスのギンギラギンがさりげなく輝かしいですが、走行しているうちに美しいブロンズカラーに変身✨️
ボンネットを開けて見ているだけでも幸せになれますが、高回転まで回した時のエキゾーストサウンドは耳が幸せになれます❤️
3速5000回転からのサウンドが気に入ってます。
最後は信頼のK&N製エアフィルターです。
前車DJデミオの時からK&N製のエアフィルターは導入しています。
定期的なメンテナンスを怠らなければ長期間クオリティを維持することができます。
エンジンフィーリング面では、純正乾式フィルターに比べてレスポンスが向上していると同時に、1速や2速で高回転まで引っ張ってもダレることなく伸びていきます。
おまけ
ビーナスラインをドライブする際は霧ヶ峰農場直売所のじゃがバターを召し上がってみてください🥔✨️