CLAクーペのアライメント・CLA・ツライチ・車高調整・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CLAクーペのアライメント・CLA・ツライチ・車高調整・DIYに関するカスタム事例

CLAクーペのアライメント・CLA・ツライチ・車高調整・DIYに関するカスタム事例

2021年03月21日 11時13分

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しーしメルセデス・ベンツ CLAクーペ C117

はじまして。主に北陸で欧州車のグループで活動しています!近くの方や欧州車乗っていらっしゃる方々仲良くしてください😊 勿論違う車種の方のフォローも大歓迎です!宜しくお願いします☺️

CLAクーペのアライメント・CLA・ツライチ・車高調整・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

友人の知り合いの場所をお借りして、夕方の5時から翌日の朝5時まで12時間かけてセッティング、アライメントしてました😭
マジで疲れすぎた😇😇😇

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リアの内側のクリアランスがギリギリ過ぎてバンプした時どれくらい当たるかまだ不明😑
窓開けて走ってみたけどそんなにゴリゴリ当たってるような音は聞こえなかったかなぁ…

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フロントはトーイン1mm、リアはトーイン3mm
キャンバーはリアは両方大体4度で統一出来たけど、フロントがどうしても左2.5度くらいで右が1.5度くらいになってまう。キャンバーボルトの偏心は最大だし、トーとツライチを優先するとそうなってしまう。気に食わんなぁ…😓
減衰力はフロント、リア共に36段階中でハードからソフト側に10段階回して様子みます🥱

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秋前最後のサーキット走行🏁夏場はタイヤやエンジンの負荷が強すぎて休みます!友のAudiと一緒に

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ライセンス取得!今日曇りの富士スピードウェイライセンスかっこいい

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