クラウンスポーツのLEDリフレクター・LED MATICS・いろいろシュミレーションをしました。・定番カスタム・潜るのは大変に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンスポーツのLEDリフレクター・LED MATICS・いろいろシュミレーションをしました。・定番カスタム・潜るのは大変に関するカスタム事例

クラウンスポーツのLEDリフレクター・LED MATICS・いろいろシュミレーションをしました。・定番カスタム・潜るのは大変に関するカスタム事例

2024年04月28日 09時49分

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leeトヨタ クラウンスポーツ AZSH36W

基本DIYでやっています。 保安基準内で、いつでもディーラー入庫できる『保安基準との戦い!!』がテーマです。笑

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定番ですが「LEDリフレクター」を取り付け
今回はLEDMATICSさんの商品を。
自分で純正リフレクター自体を殻割りしようとも思ったのですが、やはり有名店のもの!と思い注文後取り付けしました。

もちろん純正リフレクターを加工して作っています。
防水などはもちろんですが、ブレーキとポジション、アースの3系統の配線が最初から装備されており保安基準で必要な、ブレーキはポジションの5倍の明るさというものが最初から設定されてあります。

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※写真はお借りしました
正直、このサイドガーニッシュLEDと迷いました。
断念した大きな理由は、モデリスタエアロ装着車高には施工不可能(厳密に言うと難しい…)ということです。
同じようなものをTAMAY○でも施行されているということですが、同じような説明が書いていました。
なんでも自分で調べてみないと気が済まないので、取り付けできない理由をジャッキで上げ、タイヤを外しホイールハウスを開け調べたところ、このサイドガーニッシュの下部はこの状態でも手がギリギリ入りそうですが、上部がフレーム?で遮断されていて手が入りません。

外す方法は「バンパーを外す」が必然となりそうですが、バンパーを外すためには、フェンダーガーニッシュとモデリスタリアガーニッシュがボルトとテープ止めになっているので、全てを外さなければいけません。
これはどう考えても手間です。

仮にエアロやバンパーでも擦って取り替えるときにでも一緒にやるレベルです。😨

こんなことを考えていたら、意外とLEDリフレクターの方が、「テールランプに対して平行基調になるので、かっこいいのではないか!」と思い何度もシミュレーションしてみました。

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まぁ、あくまでの好みの問題ですが、人間て不思議なもんで見慣れてくると良いような気がします。
そしてテールランプは面発光。
こちらはLEDの粒がリフレクターの反射板で光っている状態です。
本当は面発光が良いような…と思っていましたが、私のクラスポは寒冷地仕様。
納車以来に久しぶりに、バックフォグをつけてみました。
そうすると…

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これはこれで良いのではないかと言う感じになりました。
それはそうですよね。
すべての車がリフレクターが装備されていて、このリフレクターは、反射板ですので、キラキラ光るようになっています。
なので、テールランプがどうであれ、リフレクターはキラキラ光ります。ずっと見てると目が慣れてると粒発光でも見た目は違和感がないです。✨😆

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カメラの焦点をリフレクターに合わせると、LEDの粒がはっきりと見えますが、きれいに発光しているので、反射板の影響で視覚的にはいい感じに見えます。

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こんな感じ!

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取り付けは右側テールランプから、ブレーキ、ポジション、アースの3点をスプライス端子で接続しました。
エレクトロトップだと狭い場所ですので、かさばってしまいます。
何よりも接続ミスはまずいので…。

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保安基準に適しているものではありますが、ディーラー基準は不確かなので、念のためにスイッチをつけました。
取り付け場所は私も初めて気づきましたがラゲッジ右側にメクラがあるので、その中にこっそりと…w

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リフレクターの取り付けには少々てこずりましたが、パンパーを外すことなくできたので、まぁよかったとします。
これで、過去を含め
ひからせ屋、ジュナック、LEDMATICSのリフレクターを全て装着したことになります。
リフレクター1つにしろ3社の特徴で違いますね。

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