インプレッサ WRX STIのタワーバー取付・オクヤマ・CARBING・MCS・アルミ製に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのタワーバー取付・オクヤマ・CARBING・MCS・アルミ製に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのタワーバー取付・オクヤマ・CARBING・MCS・アルミ製に関するカスタム事例

2019年01月20日 17時55分

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山下スバル インプレッサ WRX STI GVB

BE5 RSKからGVBへ乗り換えました。これから少しずつ弄っていこうと思ってます。よろしくお願いします。

インプレッサ WRX STIのタワーバー取付・オクヤマ・CARBING・MCS・アルミ製に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久々に投稿します!
今日はオートサロンで購入したオクヤマのタワーバーを付けました。
チタンは高いのでアルミ製です😃
前のレガシィにはクスコのタワーバーが付いていたのですが、それと比較するとめっちゃ軽いです(笑)

インプレッサ WRX STIのタワーバー取付・オクヤマ・CARBING・MCS・アルミ製に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

MCSが付いてます。
効果は...鈍感なので分かりません😐

インプレッサ WRX STIのタワーバー取付・オクヤマ・CARBING・MCS・アルミ製に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

運転席側から
クラッチのマスターシリンダーの蓋はそのままでも多分取れると思います多分。

インプレッサ WRX STIのタワーバー取付・オクヤマ・CARBING・MCS・アルミ製に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

助手席側から

試走してみましたが若干ハンドリング良くなったかな?くらいしか体感出来ませんでした。鈍感なので😐
性能はともかくドレスアップとしては綺麗に仕上げてある物なのでかなり満足してます😋

リアは後ほど届くので付けたらまた投稿します!

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