クレスタのハイソカー・gx71・クレスタ・時代は5Gでも車は1G・マドンナに関するカスタム事例

クレスタ GX71

完全復活デフ入れも全て完了仕事が忙し過ぎて全然進まなかったが、半月前に一応復活ゴミタイヤで円描きしてみたが……やはり61系のファイナル4.1に変更したのが...

クレスタ JZX100

知人からミネルバを譲ってくれたので、19インチにインチアップ記念

クレスタ JZX90

クレスタはやりたい事がたんまりありますがお金が無くて、何からやろうか悩んでいるハマチです。•ホイール変更•車高調変更•アーム類リフレッシュ•クラッチ交換（...

クレスタ JZX90

クレスタ

ハザードスイッチの裏アルミパイプ挿してプラリペア入れて修理完了です。しばらくは大丈夫でしょう。

クレスタ GX90

お疲れ様です、生存してます最近リアバンパーのスムージングをしたのでその忘備録をPP材と相性が悪いとされるFRPですが、フロントもFRPで埋めて問題なかった...

クレスタ GX71

CTの皆様、お疲れ様です😊2025仕様の準備やイベントに参加してきましたので〜ネタ的要素強めで購入したウールレス改、同じウールレスを取り付けているのでリア...

クレスタ

今日の朝は同級生ツーリングちょうど帰ってきたらマッハさんクラッチワイヤー切れちゃった😭もともと買ってたワイヤーがくっそ長かった🤣昼からは30プリウスの社外...

クレスタ

後期バンパーになりました。ハザードスイッチ裏のネジ止める所がボロボロでスイッチグラグラになってました。アルミパイプで修理中です。