フォレスターのドライブ・タイヤ交換に関するカスタム事例
2019年03月04日 01時07分
ぽんぽんスバル フォレスター
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
走破した。
雨の首都高ヤバかった。
滑るポイントが幾つがあるね。
やっぱりデューラーH/Pの方が走りやすいこと実感。
今年は暖冬で気温も高くて全国的に雪が少なかったし
スタッドレス要らなかったかなぁ…
この駐車場のスタッドレス装着率は5%に満たない。
