アクアのメインバッテリー交換・アクア 燃費に関するカスタム事例
2024年01月20日 20時07分
アクアのメインバッテリー交換しました。交換前の燃費はストップ&ゴーの多い混雑した市街地30kmの道のりを1時間半かけて走行して25.5km/ℓ。
交換後も同じ経路を走行、明らかにEV走行の比率が増えて29.3km/ℓでした。
とにかくバッテリーの減りが遅くなったという印象です。
代車で借りたヤリスの1500cc純ガソリン車。
12km運転して14.4km/ℓ。意外に伸びませんでした。
2024年01月20日 20時07分
アクアのメインバッテリー交換しました。交換前の燃費はストップ&ゴーの多い混雑した市街地30kmの道のりを1時間半かけて走行して25.5km/ℓ。
交換後も同じ経路を走行、明らかにEV走行の比率が増えて29.3km/ℓでした。
とにかくバッテリーの減りが遅くなったという印象です。
代車で借りたヤリスの1500cc純ガソリン車。
12km運転して14.4km/ℓ。意外に伸びませんでした。
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