フォレスターのインチダウンに関するカスタム事例
2022年02月11日 13時22分
WRX S4 で使用していたインチダウンスタッドレスタイヤ215-50-17 さすがに偏平率低過ぎですが3期しか使用していないため装着。しかし急カーブ時などブレーキロック等アイサイト誤作動連発%?%
純正と外径、外周がほぼ変わらないインチダウン225-60-17へタイヤのみ組み替え。走行安定感と乗り心地向上。電子制御が精密なだけに融通性がないことを実感!!
愛車を愛する皆様のご参考となれば。
2022年02月11日 13時22分
WRX S4 で使用していたインチダウンスタッドレスタイヤ215-50-17 さすがに偏平率低過ぎですが3期しか使用していないため装着。しかし急カーブ時などブレーキロック等アイサイト誤作動連発%?%
純正と外径、外周がほぼ変わらないインチダウン225-60-17へタイヤのみ組み替え。走行安定感と乗り心地向上。電子制御が精密なだけに融通性がないことを実感!!
愛車を愛する皆様のご参考となれば。
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