フォレスターのフジツボマフラー・柿本改フルメガN1・テイン車高調・ワークエモーションCR Kaiに関するカスタム事例
2025年02月26日 20時26分
令和2年10/27 約10年乗ったGT-FOUR カマ掘られ廃車。 令和3年2/7NISMO RS 納車。 キックスNISMOが出る気配がなかったので… 令和6年2/26キックススタイルエディション納車。 爆音、車高短卒業です。 カメラはNikonD5600 SONYα7IIIを使っています。 いいなと思った車、無言フォローご容赦願います😊
20年前のガラケーのデータが生きていた。画像荒いのはご容赦
マフラーは柿本の音量が低音で大きく、低中スカスカ。
フジツボは中間が細くて(π数は失念)アイドリングはいい音だったけど、エンジンが暖まると静か過ぎて。
フジツボの方がレスポンス良く速かった記憶があります。
今のスバルも当然いいけどこの頃のスバルがもっと好きでした。