フォレスターのフジツボマフラー・柿本改フルメガN1・テイン車高調・ワークエモーションCR Kai・HKSメタルキャタライザーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フォレスターのフジツボマフラー・柿本改フルメガN1・テイン車高調・ワークエモーションCR Kai・HKSメタルキャタライザーに関するカスタム事例

フォレスターのフジツボマフラー・柿本改フルメガN1・テイン車高調・ワークエモーションCR Kai・HKSメタルキャタライザーに関するカスタム事例

2025年02月26日 20時26分

Hiroのプロフィール画像
Hiroスバル フォレスター SG9

令和2年10/27 約10年乗ったGT-FOUR カマ掘られ廃車。 令和3年2/7NISMO RS 納車。 キックスNISMOが出る気配がなかったので… 令和6年2/26キックススタイルエディション納車。 爆音、車高短卒業です。 カメラはNikonD5600 SONYα7III売却→α7IVを使っています。 いいなと思った車、無言フォローご容赦願います😊 冬季間は投稿少なめです。

フォレスターのフジツボマフラー・柿本改フルメガN1・テイン車高調・ワークエモーションCR Kai・HKSメタルキャタライザーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

20年前のガラケーのデータが生きていた。画像荒いのはご容赦
マフラーは柿本の音量が低音で大きく、低中スカスカ。
フジツボは中間が細くて(π数は失念)アイドリングはいい音だったけど、エンジンが暖まると静か過ぎて。
その後HKSのメタルキャタライザーを入れ車検も通過できるフジツボで落ち着きました。
フジツボの方がレスポンス良く速かった記憶があります。
今のスバルも当然いいけどこの頃のスバルがもっと好きでした。

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STIフレキシブルタワーバー導入単品、軽いです取説わかりやすいですね箱はなが〜いです🤭

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今更ですが桜と写真撮りました

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ブリリアントブロンズは写真映えが難しいですわ

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フォレスター SJ5

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昼休み軽く点検オイルが黒く規定値より多い!が、汚れる事は良い事として余計に抜いて添加剤投入ホントは4ℓに1本だが気休めに!静かになるなんて期待してません

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2025/04/21 13:56
フォレスター

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先週土曜日久々に洗車しました🧼🚿やっぱり綺麗になったら写真撮りたくなりますね📷暖かくて気持ちの良い季節になってきました🍀

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