ハイエースバンのデットニング・コーキング・レアルシルト・連休最終日・DIYに関するカスタム事例

窓の油膜取り、撥水コートが終わった後はデットニング😎

色々とやってて思ったのがレアルシルトを貼っても貼っても響く…🤔
なんでかな～と眺めてて思ったのがアウターパネルとドアのフレーム？を繋げてる純正のコーキングが所々浮いてました。
ただでさえでかいハイエース。フレームとのコーキングが外れるとでかい1枚の鉄板になるんですよね。
しっかりコーキングしてあげればでかい1枚の鉄板を小さくでき、より振動を抑えやすいかな。と

ホームセンターまでコーキングとガンを買いに行きました。
他のよりちょっと高かったですが防カビタイプ、フォースターのコーキングにしました。色は黒。

これはフレームとアウターをつなげよう！と思って
レアルシルトでつないで
「レアルシルトどんだけいるねん！重なってしゃーないわ！」
でコーキング作戦に切り替えた部分です…笑
実際、最初にコーキングを施工した運転席側はコーキングだけでもかなり制振できてました。
なのでコーキングして叩きながら響くとこにレアルシルト。が1番消費を抑えれるかなと思います。
うまくやればレアルシルト大判1枚でドア1枚いけると思います。
その分車も太らなくて済みますしね😆