ラファーガのレッドメモリー・クラッチ・直列5気筒に関するカスタム事例

2019年02月23日 19時51分

Honda Rafaga 2.0CS ‘95 ↓ Peugeot 306 XSi ‘99 Toyota ALTEZZA RS200 ‘00 Honda INSPIRE S ‘96 Peugeot 306 S16 ‘98 Renault Laguna ‘99 ↓ Honda Prelude SiR 4WS ‘99 Honda Ascot 2.0SX ‘96 Honda CIVIC TypeR ‘24 Honda Ascot 2.0S ‘94 98sp/

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直列5気筒のマニュアル車を手放す理由として最も挙げられるクラッチ。
自分のも死んだので交換しました
来週か再来週あたりにホンダにもEXEDYにもこの車種で登録されてない品番を挙げられると思います。あ、レリーズベアリングはまだ出ます。そんなに在庫はないらしいですけど...

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今回死んだとされるのはクラッチ本体ではなく16と17、レリーズシャフトとフォーク。まああるわけないですね。
たすけて

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