フォレスターのホークアイデイライト化・SHINING SPEEDに関するカスタム事例
2022年04月23日 18時38分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
久しぶりの投稿です。
届いたパッケージはこんなん。
中身はこんなん
左右同じだった
助手席側
運転席側
こっちの方がアクセス楽
秘密兵器
片側2秒で外せます
ヘッドライトAUTOでちゃんとホークアイ点灯してる
けど、ほとんど見えない
薄暗くならないと見えないね