スカイラインのR31・RB26DE・ポート研磨・東名パワード・400Rに関するカスタム事例

今年初の31いじり。

エンジン用の部品がだんだんと揃ってきたのでエンジン本体もやり始めます。

まずは排気側の段つき修正とポート研磨。

素人仕事なので形状はなるべく変えずに表面をならしていく感じにします。

ちなみにポートやる時は電動リューターが良いと言うので安物ですが買ってみました。
http://car.boy.jp/04Magazine/15_kakimoto/04_15_04_kakimoto_05_PORT/index.html

超硬バーと砥石で荒削りした状態。

どんどん番手を上げて行って排気側は鏡面までいきたい。

今はこういう工具も安く手に入るからありがたいです。

東名の強化バルブスプリングは前に買ってましたが、今回チタンバルブリテーナーを購入。

動弁系の軽量化がどう影響するか楽しみ♪

土曜は日産の本社ギャラリーに行って来ました。

400Rカッコいいな～♪
1つ不満があるのですが、400Rのベースになった北米仕様のレッドスポーツ400のホイールは前9J、後9.5Jなのに、400Rは前後8.5Jなんですよね～(デザインは同じ)。

400R買ったら北米からホイール輸入しよ♪