マークIIのミッション・DIYに関するカスタム事例
2019年11月23日 18時24分
100系マークⅡツアラーV乗ってます ドリフトするようになりました^ ^ 自分の家の〔アパートね？w〕ガレージでまったりカスタムや壊したり、俗に言う素人DIYですね🥰そんでもって貧乏チューンっと言う恐ろしくやばい奴ですwww🤪最近は整備士免許持っておけばよかったなーっていつも思う。 ちょっとずつ外装ボロくなってきた😢 最近はいろんな車をやってまーすwそれにつき自分の車は全く何もできん！クソ後輩くんどもめ可愛かけん許すけど🥰
今回はミッションが抜けなくなりクラッチは切れる症状での修理です^ ^原因はよくわからんかったですが、多分ブッシュ類の劣化のせいでへんな方向にフォーク？かなそれがずれて抜けてました^ ^
今回交換の純正品版です。ミッション下ろすついでにぜひ！それとクラッチも今回交換のためボルトも入ってます🔩強化クラッチでもちろん軽量のフライホイールにかえます。
リンゲージのブッシュです。ひどいですよね。そこらの鉄の筒切ったやつ入ってましたそれも肩がだけ、もともとちぎれてひどいですがね^ ^😱前のオーナーは糞野郎ですね😂
ちなみに抜くときは炙って取りました！鋳物なのであんまりオススメしませんがプレスないならバーナーとコマとハンマーで充分！あとは腕です
シフトのブッシュも交換です。両側にOリング入るので忘れずに。経年劣化でカチカチでガタガタでした🥱
写真撮り忘れてますが、今回風間オートさんのシフトカラーもシレーッといれてます。
今回の投稿で変えたブッシュはここらの奴です。
とりあえず出来上がってから楽しみですね。
それと開けたらちゃんと閉める作業も忘れずに！
シール剥がしたりとかめんどくさいですが、
ちなみにマウントのクラックだったりちゃんと見ておいて変えてあげるといいですよー！
あんまりやる作業ではないのでいっそのこと色々やるのをオススメします！
次回は強化クラッチに交換です！←
純正はフライホイールもカバーもくたくたなので。
