タカさんが投稿したL28改・3.0Ｌオーバーホール・ジャパン・クランク・メタル併せに関するカスタム事例

ジャパンのシリンダーをワークスカラー（赤）でしあげます。

クランクが加工終わりましたので、メタルサイズの測定します。

マイクロで親ジャーナルを測ります。
あれ〜？

子ジャーナルも測ります。

なんと親ジャーナルが、、、
アンダーサイズになってます。
使えないかな〜

違うクランクを測ります。
子ジャーナルOK

親ジャーナルは、、、
OK^_^

大体、親ジャーナルで54.96〜54.95で1番メタルになります。

アンダーに削ったクランクのスラストメタルを測ります。
キャップに、純正メタル又はニスモメタルを付けて測ります。

クランクに載せます。

使用限度の0.3をスラストに差し込みます。
入らなければOK
サイズを落としながら測ります。
0.08位なので、純正メタルのアンダーサイズです。
社外品のアンダーは、スラスト方向も厚いので使えません