V60のローバー75・ローバー220に関するカスタム事例

ボルボV60は半年点検です。この半年で13000km走りました。東京在住なのに…。

アイドリングしなくなってしまったローバー220はレッカーを呼びました。そんな時に限り普通にエンジンが掛かり、しっかりアイドリングするところがかわいいです（笑）。

ボルボV60が戻ってくるまでの間は、ローバー75に乗ります。我ながら格好良い！

流用したセルシオキャリパーとRX-8のブレーキディスク。

ワンオフエアロで世界唯一の仕様。純正っぽい仕上がりなので、このカタチで売られていると思われることが多いですね。