EQBのえむてくさんが投稿したカスタム事例

いつもご覧いただきありがとうございます😊

9月14日に納車しました😉

EVライフのスタートです☺️

試乗からの契約の際にタイヤの溝がギリギリだったので、購入条件として新品交換をお願いしました。

メーカーはお任せだったのですが、メルセデス標準の中でピレリのP-ZEROにしてくれたようです。

タイヤにも“EV車用”というのがあるんですねー

車重が重いとか、回生ブレーキでのタイヤ負担が考慮されているらしいです。

それでもアグレッシブに走ると摩耗も早いみたいで、10000kmくらいしか持たなかった人もいたみたい。

トルクがあるしアクセルレスポンスが良いから注意しないと…😅

これからは給油ではなく“充電”になりますが、その間隔は給油と同じようにある程度減ってから…で良いみたい。

スマホのように“常に100％”みたいに考えてましたが、EVバッテリー保護のために最大値を70〜80%にしておいて、メーターの20〜30%まで使ってから充電をする感じで良いそうです。🤔

私の場合、通勤のみなら1ヶ月に1回程度かな…と。

あとは電装品によっても減りは変わってくるとか。
オーディオも音量上げると減りが早い…とかあるみたい😅

急速充電30分で20％→70％くらいまで充電されるそう。

今回はキャンペーンで充電カードの利用が半年分無料になるようです。

今月から来年の3月まではカード利用料金に加え充電料金も無料らしい。

その間に自宅充電用のウォールユニットもサービスで頂きましたので、近いうちに設置する予定。

これから始まるEVライフはどうなるでしょうか❓😁

排気音がないので飽きてしまうのか…

それとも流星号のような静かな車を受け入れて長く乗るのか…（笑）

過去に乗ったハイブリッドとはまた異なる乗り味を、このEQB350で楽しみたいと思います。

ではまた。