インプレッサ スポーツのホントはGT6に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツのホントはGT6に関するカスタム事例

インプレッサ スポーツのホントはGT6に関するカスタム事例

2019年01月21日 23時46分

EE102のプロフィール画像
EE102スバル インプレッサ スポーツ GT7

2023年4月、36年暮らした山口県から出身地の島根県に戻りました。

インプレッサ スポーツのホントはGT6に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

家族のクルマ…2年で4万キロ(汗)

デフオイル交換が4万キロ指定なので交換。

フィラーは右ドラシャの斜め上のヘキサゴンでイイのかな…整備解説書がないので、よくわからない…(汗)

あ、登録間違えてGT7になっていますが、ホントはGT6、つまりFFです。

インプレッサ スポーツのホントはGT6に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ドレンは底部のトルクス…コッチはDIFFOILと刻印されているので間違いなし♪

インプレッサ スポーツのホントはGT6に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ドレンのマグネット…鉄粉だらけ~。

インプレッサ スポーツのホントはGT6に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

指定オイルとは粘度が違うけど…。

ところで、取説には容量が約1.3Lとなっているのに、リッター缶2本入れてもフィラーから垂れない(汗)
多少こぼしたりしているものの、700ccもロスしていないと思うのだが…。
前だけジャッキアップしているので傾いているから?!
まぁ規定量くらいは入っていると思うが、ナンとも気持ちが悪いです…。

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