WRX STIのLSDオイル交換・車高調整・光軸調整に関するカスタム事例

朝に続いてメンテナンス的なサムシング
おはようございます、こんにちわ、こんばんわ😃
ATSのカーボンLSDの慣らしが終わるので、ショップの人のオススメでもあり、気になってたオイルを注文。ＯＳ技研のオイルです。VABに限らずスバルの車はトランスミッションオイル、デフオイルにかなりの負荷が掛かります。フロントでいえば、変速機構、フロントデフ、センターデフ。しかも熱源の間近。カーボンLSDであることも考慮し、80Ｗ250という粘度を採用。硬いと思うかもしれませんが、オイルの熱ダレによるカーボンの剥離等を考えると低温時80なので上が250でも問題ないと判断しました。実際フロント(トランスミッション含む)、トランスファー、リアデフにこのオイルを使用してる方がネットに情報を載せており、シフトチェンジも問題ないとしています。人柱になるつもりでもあります。
続いてリアデフ。これは、リアデフ容量が1リッターとパワーとトルクが上がってるにも関わらず少し容量が小さいと判断したためこのオイルを入れる事にしました。
１リッター缶を6缶買いました。フロントに4.1リッター、リアに1リッター。残りの0.9リッターはどうするかというと、カーボンスラッジがでてるはずなので、洗浄に使います。
続いて、そこのお店でリアの車高調整もします。話し合いの結果、1ｃｍ～1.5ｃｍ上げることにしました。それに伴い、ヘッドライトの光軸調整もお願いしてあります。連休明けになると思いますが、オイルの感想等をまた投稿すると思います。