WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
WRX STIのブレーキローター交換関連カスタム事例30件
「WRX STI」という車名について
「WRX」はWRCのWRとレオーネRXを掛け合わせたものです。ちなみに「STI」はSUBARU TECNICA INTERNATIONALの略です。1代目・2代目まではインプレッサの名前がWRX・STIの前についていましたが、3代目以降インプレッサの名前は消えました。
WRX STIの特徴
WRX STIの特徴は、モータスポーツに積極的に参戦している点です。インプレッサWRXといえば、過去にはWRCで大活躍していた車でした。今ではWRCには参戦していませんが、ニュルブルクリンク24時間耐久や全日本ラリー等に参戦しています。
WRX STIのカスタム
エクステリアデザインがアグレッシブなため、その良さを活かしたカスタムが多いです。マフラーの大径化やエアロの装着、ホイールのインチアップが多いです。また競技用にカスタムしている人が多いのもWRX・STIの特徴といえます。
皆様、おはこんばんにちは！9月10日の本日、誕生日を迎えました😄30代も折り返し、40代が近づいてまいりました😅わ、若造り頑張るぞ！誕生日を迎える前日の土...
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車検時にパワステオイル漏れていたステアリングラック交換、社外でブレーキホース、ブレーキローター、パッド、フルード交換アラアメントとリフレッシュ完了しました...
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先週自分でフロントのブレーキローターの交換をしてみました！実はこれ間違っていて推奨回転方向とは逆向きに取り付けてしまっていましたって思っていたら画像を見て...
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今年初投稿はブレーキローターとブレーキパッド交換😆学生時代からお世話になっているジムカーナの師匠のブレーキローター加工のショップでディクセルのプレーンロー...
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そういえばよく効いてダストも純正より出ないと噂の”アレ“を入れました！エンドレスです‼️ローター、パッド共に交換です☺️チラッと青にスリッドも入って見た目...
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キレイになった！これでDIXCELと純正とのダスト量が比較できますね！下道で100kmほど慣らしましたが、まだまだ切削目は消えず焦らずゆっくり当たり付けし...
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ローター、パッドとついでのロックナット交換完了！フロントは逆ベンチ仕様で冷却効率UP！
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こんばんは😊昨日は、小牧のZEALさんで１日掛けてブレーキ関係のメンテナンスをしてもらいました。まだ辺りが付いてないですが、カッチリ感が増して、これで思い...
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以前のハブボルト打ち替えの時にフロントのブレーキパッドが交換時期を過ぎていると発覚した為、急遽購入しました(ローターの納期が遅くなり、それまで乗っていて怖...
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ブレーキローターがもう限界。外してバラして、これを着けます。完成❗️当然パッドも新品投入。これで走れる状態になりました😁という事で、来週のTC2000でテ...
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フロントのブレーキディスクにジャダーが出てきたので交換しました。同時にパッドも交換です。取り付けたのはDIXCELのFSとTypeZです。交換前の左前にな...
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純正ローターの状態が悪かったので、パッドと一緒にDIXCELに替えました！キャリパー止めてるボルトが固すぎて自力では外せなかったので、今回はまとめて近所の...
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ローターとパッド交換に挑みました。パッドの交換までは出来ましたが、キャリパーを止めているボルトがビクともせず……全く動く気配がないので、ローター交換は諦め...
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新しいローターが届きました！峠に行ったり夜のC1を飛ばす予定もないので、パッドを長持ちさせるためにスリッドなしにしました。VABのローターはPD/SDタイ...
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ブレーキ関係、リフレッシュしてきました～🎵ブレーキパッド✨DIXCELブレーキローター✨DIXCELブレーキフルード✨WAKOS念願のスリットローターです...
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こんにちは、こんばんはあんまきです😀いつも、いいねありがとうございます✨みなさん、ご覧いただきたい、この車の汚さ。。。笑まじで汚い、最近忙しくて洗車出来て...
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車検から帰ってきました。面倒だったのでそのまま出してみましたが、マフラー音量も、タイヤ、ホイールのはみ出し、コラゾンテールもお咎めなしだったので一安心でし...
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前から迷ってましたが・・・キャリパー交換しました😊製品としてはMONO6Sports＆Racing4彫文字仕様Version2でフロントのローター径がφ3...
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お久しぶりでございます(￣^￣;)一応、生きておりました。ローター歪みが出たので、スリット導入(๑•̀ㅂ•́)و✧ｸﾞｯ!そして…ビフォー…アフター(*´...
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久し振りに一時帰宅しました。何やら悪目立ちの足回りになりましたね!格好だけじゃないと良いですが〜パットはサーキットコンパウンドですから、普段乗らないので本...
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日曜日に何台かでサーキット行ってきました🚗２回目のしのい＼(^_^)／とうとう、ブレーキローターがお亡くなりになりました(-∀-)サーキット終わって、マル...
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純正ブレーキローターが寿命のため、DIXCELのFSタイプに4輪とも交換。効き重視で逆回転取付。パッドも同時にDIXCELのZタイプへ。フルードはENDL...
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今日はスーパーオートバックス浜松にてブレーキローターとパッドの交換をしてきました（＾∇＾）HKSのスイスポ祭り＆スパシャンなどのイベントがありかなり混んで...
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T-DEMANDBrakesystemnewcolourSilverbrushdメッセ2日後と迫った中、ようやく付けました！newwheelはSSRのSP...
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今年、最期の散財ネタ！後期型キャリパーは、社外品並になるだろうか？状態はまずまず!ローターはエンドレスに決まり!あとはパッドで悩んでますが、まぁ暫く乗れな...
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スバルにブレーキローター、ブレーキパッド、ブレーキオイル、クーラント、ミッション・デフオイル交換を頼んだのですが、何やら雲行きが怪しいです。👿全然出来てな...
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※画像はメーカーからの引用です。何度目かのサーキット走行でハードブレーキングの時に酷いジャダーが起き、走行どころでは無くなった。下手な運転も相まって純正ロ...
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レーシングアルマイトかっけ〜〜(*^◯^*)RG-IIIでキャリパーよく見える笑笑
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DIXCELSD-typeスリットディスクローター前後セットVABスバルWRXSTI14/8〜
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