2020年11月15日 18時46分
1984年 RS-X ターボC ニスモクランク 研磨 バランス 東名鍛造φ91ピストン ノーマルコンロッド 鏡面、バランス取り ニスモメタル ハイカム IN、EX 280度 10.35リフト IN.EX段付き修正、ポート研磨 ダイレクトイグニッション化 インタークーラー3層SP 追加インジェクター1000cc×4 ボッシュポンプ２機(行きライン2本) トラスト tD06-25G Rウエストゲート FJ2.1L F-con Vpro Boost1.8Kg/ 500/Ps
昨晩は朝帰りで呑み。
それでも少し眠り、起きると快晴。
グダグダだけど、今年最後のドライブへ。
帰り道で洗車。
このまま春まで冬眠です。
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いつもいいね👍＆コメント💬を頂きありがとうございます🙇🎶21日富士スピードウェイで開催されたRAYSFANMeetingに参加してきましたぁ🫶🎶天気予報は...
土日は久しぶりに乗りました🙆♂️集まりに呼んでもらったりレイズファンミにも行ってきました😊かっこいい車とレアなホイール沢山見れて目の保養になった
先日行われたモーターファンフェスタ2024に参加させて頂きました。東ゲート駐車場より、たまたま駐車場が空いていたので記念に1枚📸一般駐車場にZ‼️当時物1...
ホイールなにがいいですかねー早く変えたいけどめちゃくちゃ迷う💦
