クレスタのサンルーフがどうしたって？・神奈川仕様・サンルーフじゃないムーンルーフ・男のフルローン84回払いに関するカスタム事例
2022年07月24日 06時53分
久しぶりに投稿
マークⅡは、エンジンブロー 圧縮抜け
暫く放置…
1.エンジン直すか？
2.クレスタ公道復帰
2を選びました
あと少しで車検取得
ここまで来ました
余り写真とか撮影してないから
過去の画像ばかりですけどね
車検整備の間にピンストのデザイン打合せも開始
挙げ句の果てに
余りにもクルマがなさすぎで
アルミの写真を合成したりしてます
KF履かせたりとw
こちらはTE37
個人的には
こっちの方が好き
何処のスポットにも必ずいた？？
ただ単にエアロと車高
そして内装は、運転席のバケットシート以外
純正…
中古屋から買ってきて
1週間ぐらい経過した
即ドリ仕様
男のフルローン84回払い
をイメージです
フェンダーマーカーも新品購入
ストック部品
マークⅡからブレーキ移植と同時にOH、補強パーツ、オイルクーラー…と色々と移植もしないと
トランクの内装も極上品に交換
これも合成w
インテレッセが欲しい
盆休みぐらいには、ナンバー取得です
クレスタ
走りの5速
即ドリ
ROULANT G
𝑺𝑼𝑵𝑹𝑶𝑶𝑭
マークⅡ、チェイサーとレア度が違う
𝑺𝑼𝑵𝑹𝑶𝑶𝑭は、どうでも良いんだけど
とにかくこの色を見て欲しいね
もう大人しく走るので
純正タービン、純正ECUのブーストアップ
見掛けても遅いのでよろしくお願いします
