フォレスターのスタビライザー交換に関するカスタム事例
2018年12月09日 10時51分
後期のSTiでしたが、黄ばむヘッドライトがイヤで前期型の顔を移植してます。エンジンやミッション、タービンなど大物は既に2機目突入! 2021/2/10 全塗装で珍しい色を纏ったSFになりました。
スタビを交換しました。
リンク付け根とラテリンに付いてる14mmがめちゃくちゃ固かった…
上 GC8インプレッサ用 20㎜
下 SF5後期STi用 15㎜
5㎜upで効果も抜群かと。
この部分が難関でした。
14㎜の長ぁーいボルトが中で錆びついて固着してました。
ちょっと試運転してきます。