フォレスターのドライブ・パワーリアゲートに関するカスタム事例
2018年11月18日 19時40分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
パワーリアゲートは初期化したら復活!
ディーラーの担当者に連絡したら
見てくれるのでとりあえず来店してと。
接客中の担当に代わって店長自らお出迎えです。
結果、取説見ながら初期化して復活しました。
お騒がせしました。