944のステアリング交換・ポルシェに関するカスタム事例

944 S2

ステアリングを換えたので試運転朝日峠展望公園駐車場にてナルディコンペティション剛性が高くデザインも旧車向きで、クラシックより好みなので、絶版品ということも...

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今日は9月24日を迎えるに当たって924を偲ぶ会が海老名SAで行われました。レアな924だけでなく968が6台くらい来て人生で1度に1番多くの個体を見た日...

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今日は横浜赤レンガ倉庫でエキサイティングポルシェが開催されました。一日中雨模様でしたが、たくさんの人がやってきました。次回は関東を離れ神戸での開催になります。

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944のオイル漏れの定番、オイルフィルターハウジングのガスケット交換ターボは熱交換器が入っていますがNAはただの水路です。オイル通路はあるのでオイルの温度...

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OHしたにも関わらず電動ファンがひとつ止まりました。後ろの軸受けのグリス切れではなく、前側のベアリングがダメになった様です。944用は中古でも高価なので、...

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水、オイル系の錆び取りとホース、パッキン類のリフレッシュ完了ラジエーターやオイルフィルターハウジングの取り外しもあり重作業になりましたが、気になるところは...

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ドラシャシャフトのOH完了です。これでひとまず車検はOKです。ちなみに944のMTは左右、INOUTありません。ついでにオイルシールも交換しました。

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ブレーキシステムのリプレイスが完了したので当たりが出るまでいつもの道で走り込みです。

944 S2

ブレーキホースとブレーキラインも新品に交換クラッチのリザーブホースも新品交換ポルシェはこの辺の部品は安いのでどんどん新品にしていきます。これでブレーキ、ク...