N-ONEのディスクローター・ブレーキパッド・ディクセル・プロジェクトμ・交換作業に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのディスクローター・ブレーキパッド・ディクセル・プロジェクトμ・交換作業に関するカスタム事例

N-ONEのディスクローター・ブレーキパッド・ディクセル・プロジェクトμ・交換作業に関するカスタム事例

2024年05月31日 14時43分

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泥田坊ホンダ N-ONE JG3

2004年式 DC5 インテグラ タイプR 2023年式 JG3 N-ONE RS ホンダが大好き。 プロにモディファイを任せているインテと1/1プラモデル感覚で自分でいじっているN-ONE。どちらも大事な一台だし走って楽しい一台。

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雨が上がったからディスクローターとパッドの交換をした。

1時間半くらいで作業完了。

キャリパーにブレーキダストというか鉄粉というか、どっちも一緒か。一部、溶けた鉄が付着したような汚れがあったけど、いろいろあってゆっくり掃除ができないから、ワイヤーブラシで磨いて、ピストンの動きを確認しただけ。掃除はブレーキラインを交換するときにやろうかな。

キャリパーも焼けた跡がかなりあるし、キャリパー自体も大丈夫か心配。

パッドは塗装が雑でブレーキクリーナーかけたら銘柄の印字が解けるし、こういうところが雑なメーカーは斜陽感があるから、やっぱり次はエンドレスかな。

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外したディスクローターとパッド。

完全に焦げてるし、パッドは溶けてる😅

フェードやペーパーロックしなかったからそこだけは褒められる。

プレートも焼けて一部が固着してた。新品にした方がいいかな。

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