S2000のLink G4X・S2000・HALTEC・シビックに関するカスタム事例
2023年11月28日 19時15分
炭工房ホンダ S2000 AP1
色々とやれることは自分でをモットーにコツコツ作成してます。サーキット仕様を仕上げていきます。最近はまっていることはバキュームインフュージョンによるカーボンパーツの作成です。
LINKにて、S2000スーパーチャージャーをセッティング HALTECの時は自分でやったのですがLINKでは、限界を感じて委託しました。
セッティングからの帰り道不具合が発生。
帰宅してからゆっくりデータを眺めてみて不具合箇所を発見
普通に走るようになりました。
HALTECはLINKよりレスポンスがいいと言われますが特にかわらないですね。
でもプラチナプラグインのHALTECは冬は全然エンジンがかからない。乗らないからいいのですがLINKにすると全く問題なし
シビックもLINKなのでそのうち電子スロットル化にしてフラットシフトとかセットしてみたいですね
なんにせよエアロを作って車検をとらないと何も始まりませんがね😓
