エアトレックの4連休・ドライブに関するカスタム事例

エアトレック CU4W

車と黄葉たぶん納車以降初めてハイオク入れて走りました笑直噴はハイオクだろやっぱり！と思ってやってみたら、やはり調子良くなりました。少しずつシリンダーを綺麗...

エアトレック CU4W

今日は休日ですね♪「1123(良い日産)の日」なんですが、今日の主役は三菱車です笑国道４号(日本のアウトバーン的な道)を走ったので、久しぶりに高回転まで回...

エアトレック CU4W

ちらっとエアトレック乗ってきました！この車、どうやら俺と同い年らしい笑サイズが幅1750mm×高1550mmらしく、機械式にも入るらしい優秀な車です。しか...

エアトレック CU4W

安心安全のGDI(笑)例のリコール隠しがあったのに、10万キロノートラブルの当たり個体…！こちら祖母の車だったんですが、祖母が他界してしまいました。亡くな...

エアトレック CU2W

午前中フリーの時間があったので、パイピング、インダクションBOX磨きして終了😀

エアトレック CU2W

こちらのダクトをエアトレックに移植してエボトレックにしていきます。グラインダーとエアーソーを駆使してくり抜き完了エアトレックのボンネットもくり抜き加工して...

エアトレック CU5W

お疲れ様でございます♪今日は、プジョーの前のデリカの前のエアトレックの投稿です😁先日、物置き部屋のストックパーツを整理した時に久しぶりに手に取った、ランエ...

エアトレック CU2W

バーリング加工もやり直し足廻りブラック塗装してクリア仕上げ完了

エアトレック CU2W

リアロアアームに補強プレートを格安半自動溶接機で点付け溶接😀プレート全体を点付け溶接してから錆止めシャシブラ塗装しました。剛性アップしたのでフィーリングが...