インプレッサ WRX STIのエンジンクリーナー・洗浄・パソコン・故障診断・コンピューターに関するカスタム事例

エンジンクリーナー使用後
エンジンチェックランプ💡が
点灯しましたので
原因を調査してみます🙆

エンジンクリーナーで
洗浄したまでは良かったのですが
乾かそうとエンジンを掛けました。
その直後エンジンチェック点灯💡

この車は純正コンピューターを
書き換えて、アンチラグを
作動させているのですが
原因不明のエンジンチェックランプ
が、たまに点灯する持病を
持っています(走行には何の支障もなし)

それが点灯している原因と思い、
そのうち消えるだろうと軽く考えていました。😇

特にジムカーナを走ったあとは、
必ず消えてくれたので大丈夫と
思っていました。

しかし、いくら走っても消えない…

これはマジで異常か(｡-ω-)

取り敢えず調査してみようと
パソコンを接続して
ロムライダーロガーを使って
異常のログを確認してみます🙆

私も詳しくないのですが
このソフトは車の各信号を
パソコン上で確認出来たり
ロギング(記録)出来るような
ソフトです。

ダイアグノーシス コード(異常コード)
を読んで見ると
P0267 3番燃料噴射装置の異常
P0270 4番燃料噴射装置の異常
P0365 右側？カムポジションセンサー異常

いっぱい出ました(-_-;)

初めは定番のO2センサー異常とか
出てないか期待してました(？)が
予想外の展開

取り敢えず
故障コードは読めたのですが
このコンピューターは
エンジンチェックランプ💡の持病
があるのでノーマルコンピューター
に交換して再度、異常コードを
読み込んで見ます。
再現性があればセンサーの故障と
考えられます。

コレがコンピューター
取り外しはまず、バッテリーの
マイナス端子を外しておきます。

バッテリー端子
手袋を下に敷いて
万が一ずれてもバッテリーマイナス
に接触しないよう気を付けます。

ノーマルコンピューターに
付け替えて元に戻しました☺️

結果
エンジンを掛けてみると
エンジンチェックランプは消灯
していました。
パソコンで読み取ってもエラーコードは
出ませんでした🐱

原因の推測

エンジンを水で洗ってからそのまま
エンジンを掛けたとこにより、
電送品の絶縁が不安定な状態で
あったため、異常と判断し
エンジンにエラーコードが
残った。(コードはリセット操作を
しないとずっと出続けます。)

バッテリーを外し、コンピューターも
交換したためエラーコードもリセット
してしまった。
多分改造コンピューターに戻しても
エラーは出ないと思います。

今後エンジンクリーナーを使う(使われるかたへ)

クリーナー洗浄後、エアブローで
水を飛ばしてから
エンジンを掛けた方が良さそうです。
また、エラーコードが出た場合
バッテリー端子を外してコードを
リセットする方法を試してみては
如何でしょうか？

以上 報告でした🌠