マークIIのサイトウロールケージ・JZX90マークⅡ・1JZ・JZX90・ナックル車に関するカスタム事例
2020年11月06日 03時09分
かなりキレるナックルです。
50mm延長ロアアームなのでラックを前出ししなくても良い代わりに凄まじい出幅です。
イン側もかなりキレてます
とてつもなくドリフトしやすくなりました
2020年11月06日 03時09分
かなりキレるナックルです。
50mm延長ロアアームなのでラックを前出ししなくても良い代わりに凄まじい出幅です。
イン側もかなりキレてます
とてつもなくドリフトしやすくなりました
たまには後ろから、早くマークⅡ乗りたいや😅雪がまた降ってきたからまだまだだね😅ヴィッツは後ろをぶつけたからRSバンパーに替える予定😅この後ろ姿から変わります😅
マークⅡのテレスコ機構追加作業の続き。前回はステアリングシャフトが引っ掛かって下に降りない状況だったので、手前に引き出す動きをイメージしながらゴムハンマー...
2月に車検のためスタッドレスにしました。GS純正似合うなこれ。フロント上げすぎた感がある(ーωー;)まー車検クリアする高さならヨシとしましょう。