その他のチョイズー・点火系に関するカスタム事例
2023年01月24日 15時04分
エンジンかかった～
なかなかの達成感です。
順を追って。
今回は安い新品部品で直してみることにしてますが、正直どれが使えるものかはっきりしなかったりするので、お試し兼ねて3つほど注文。
昨日いろいろ調べてそのまま注文しましたが、早速1つ届きました。
ウェビック楽天店、対応早くてありがたいです。
こちらで買ったのは、
KN企画のGK8系CDIっての。
ホンダ用とのことですが、物は海外メーカーの純正品とのこと。
多分キムコかSYMあたりの純正品ではないかと。
ズークのCDIにGK8とシール貼られてましたので、使える度80％くらいと勝手に予想してたもの。
一番当たり確率高いのが最初に届いてしまいました。
いっしょに写ってるのはPCX160用スマートキーシール。
欲しかったわけではなく･･･
確かCDIの価格は3850円、これだけ買うと送料660円ほどかかるのですが、あとちょっと買うと送料無料になるってことで買っただけ･･･
せっかくなので貼ってみました。
一応カーボン調ですが、表面が凸凹してるタイプ。
これだと全然リアルカーボンには見えないんですよね。通常カーボン製品は表面平らですし･･･
単純な模様としてならありかな？
ということでテスト。
今回届いたCDI差し込んで･･･
そういえば固定するゴムが無いな･･･
この状態でキックしてみると、今度はちゃんと火花飛んでました。
これでCDIに問題があったことが確定、
そして今回買ったプラグとプチ加工したコイルにも問題無いことが確定。
プラグをエンジンに着けてキックすると、一発目から今までと違ってかかりそうな感じ。
そして5発目くらいでかかりました。
そこからアイドリングも調整して、動画のような感じ。
直った！と言えそうです。
しかし、キャブの不調から始まったはずなのに、途中から点火不良が追加。
それに気が付くのが遅れてなかなか手間取りました。
さすが30年超のバイクです。
今回CDI、コイル、プラグが新品になったので、しばらくはその辺りの心配は減りそうです。
ことあと届くCDIもテストしてみたいので、こんなのがあと少しだけ続きます。
エンジンかかって気分は晴れやかですが、ガレージ内はモヤがかかってます。
でもいい匂いだし気分もいいです。
