ランサーエボリューションのランエボ・加工テール・DIY・LEDテール・自作テールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのランエボ・加工テール・DIY・LEDテール・自作テールに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのランエボ・加工テール・DIY・LEDテール・自作テールに関するカスタム事例

2020年12月23日 22時48分

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でるた。三菱 ランサーエボリューション

公道お山をランエボに乗ってグリップでTAガチ勢してました。 二児の親父です(^^)/ 淡河428の5.1kmを最速タイム目指して、 2週に一度のペースで走っていました。 全盛期最速タイムは… 上り3m3s 現状トップタイム 下り3m17s 現在はうるさめのクラウンでゆっくり走ってます。 弄り方の方向性は、見た目純正のまま弄る系みたいになってるので、スリーパー系の部類になります。

ランサーエボリューションのランエボ・加工テール・DIY・LEDテール・自作テールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

自作テールが取り付けが出来る状態になったので、
試着して配線の強度のテストも兼ねて取り付けしました。

球切れが発生したらその日の晩にテール交換で、
原因調べて改善を繰り返す感じですかねぇ。

とりあえずこの写真はポジションのみ。

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これはブレーキのみ。

この点灯パターンが一番スッキリしてて良い感じです。

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これはポジションとブレーキ両方。

要はポジションとブレーキは別系統の配線になってるので、
ブレーキ時にはポジションは点灯しないです。

整流ダイオードの使用でブレーキ時の全点灯は可能ですが、
ブレーキ時の点灯パターンが好きなのでそのままにしてます。

球切れしたら仕様変更するので今だけの仕様。

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