MR2のハイブリッドエアサス自作・カスタムカー・DIY・ユーザー車検・メーターパネル自作に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2のハイブリッドエアサス自作・カスタムカー・DIY・ユーザー車検・メーターパネル自作に関するカスタム事例

MR2のハイブリッドエアサス自作・カスタムカー・DIY・ユーザー車検・メーターパネル自作に関するカスタム事例

2023年06月26日 12時08分

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もっちぃ@DIYの変態(むしろただの変態)トヨタ MR2 SW20

紳士淑女の停車場❤🤣❤️ ROM専の方もいるので、無言フォローはほぼ放置してます🙏 コメントも下さる方はフォローお返ししています🥴☝️ 【DIY魂🔥】 市販品寄せ集めの似たようなカスタム車が溢れる中、大金使ったカスタムで果たして個性的なのか問う。 否!! 真の個性あるカスタムとは、自身で考え自身で作る!自身で組む! それが真の「DIY」🛠 DIYによってカスタムし尽くした我がSWは世界に一つなり🤣✨ DIYの真髄を知りたくば我が投稿を見よ🤩

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車検行ってきた🚗³₃
前回、先月末に持って行った際は大変なトラブルに遭い、仕様を変更してのトライ。

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前回、爆発(笑)して見事にパカッと分裂したフロントのハイブリッドエアサス😂
代替品届くのが、少なくとも1ヶ月以上先になるんで、元のサスに変更。

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エアカップリフター付きのサスへ逆戻り。
通常時の車高も、車検対応も高めに調整。

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リアは前回で仕様変更したこのハイブリッドエアサスのままでチャレンジ。車高とか色々調整。
フロントのエアサスが爆発したのは、エア圧が高過ぎるからという事で、スイッチポンでMAXのエア圧が掛かるものから、エア圧を調整出来るように仕様変更します。

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純正灰皿のあった、今も空いたスペース。

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メーターパネルを製作します。

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裏側。ウーファーボックス製作の際に買ったルーターが役に立ってます。

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灰皿用の狭いスペースに、裏側がこんな雑多としたのは入らなくて、色々手を尽くします。

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電源入れたらこんな感じ。いい感じ(๑•̀ㅂ•́)و✧
エア圧が任意に調整出来るようになり、乗り心地が改善され、無事車検にも通過しました。

車検戻し戻しが、今回は更に手間かかります🤣

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