エッセの写活の秋・エッセノーヴァ・ESSE NOVA・工作の時間に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセの写活の秋・エッセノーヴァ・ESSE NOVA・工作の時間に関するカスタム事例

エッセの写活の秋・エッセノーヴァ・ESSE NOVA・工作の時間に関するカスタム事例

2023年11月08日 19時05分

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だだダイハツ エッセ L235S

平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 (2枚目がテーマの画像) 2019.4より開始

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今日は朝からコレです。
いつものおがくず粘土。
今回はダイソー製です。

コレをリアハッチのノブの凹みのところに詰めました。
マスキングとか型板とか作りながらやったらここまでであっという間に昼です。

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おがくず粘土は乾くのに3日くらいかかるのが玉に瑕です。雨降ったら崩壊です。ニスを塗るまでは水溶性です。

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なので、ラーショです。

しばらくぶりに近所のラーショ行ってきました。

前回スープが薄いな(タレが薄いとか塩気が少ないという意味じゃなくて)と評価したんですが、今回はまともでした。誰かに指摘されたのかな。

コレなら積極的に行っても良いかも。

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数時間してもぜんぜん乾く気配がないので頭に来てそーっとものすごい集中力を発揮して崩さないように外しました。

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待ちきれないのでスタイロを削りまくって代用です。
最初からこれでやれば、、、

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並べてみたり。

粘土は型取りにしたということで気持ちを抑えます。
決して無駄なことをしたんじゃないぞと。

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探しまくってやっと見つけたアルミ無垢の取手です。

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こんなふうにレバー部分と台座部分をカットしたり研磨したりして加工です。

もちろんインパクト用の六角軸高回転切断刃であっという間に親指の爪の際を切ってしまい血ダルマです。
サンダーと違ってインパクトは逆回転できることを失念しておりました。一瞬でサクッと皮膚喪失です。

コレはもうお約束なのでしょうがない。
写真はアップしないでおきます。

最終的にはこんな工作です。

もう夕方です。
最近は16時過ぎるともう日が落ちてきますね。

あとは塗装ですが、プラサフも無いし純正カラーの塗料も無いので仕上げ&取り付けはまた後日です。

足付けだけ深夜にやっておこうかな。

ちなみに表裏は塩ビの下敷きです。

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少しハンドル切ってみたり。。。

秋ですね。

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追記

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このレバーを逆向きにしたみたいな

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いやー今日も寒いですね~🥶エッセがまた汚れちゃう💦皆様も雪にご用心くださいませ🙏ご安全に😊👍

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