インプレッサ WRX STIのラジエーターホース交換・ホースバンドはワイヤー式ね・しっかり水洗いね・純正ゴムホースお勧め・息子号に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのラジエーターホース交換・ホースバンドはワイヤー式ね・しっかり水洗いね・純正ゴムホースお勧め・息子号に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのラジエーターホース交換・ホースバンドはワイヤー式ね・しっかり水洗いね・純正ゴムホースお勧め・息子号に関するカスタム事例

2021年11月20日 12時23分

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indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB

北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます!( ̄- ̄)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg

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息子号のラジエーターホース交換

何故かロアの片側だけネジ式バンド

こいつのせいか、ホースがダメか…

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どうせ外すなら、メンテと息子に教えるのもも兼ねて交換

準備とどんな時はどこまでバラすか教えながら…

今回は、ホース外すのでドレン使わずいきなりバシャッと

インプで社外ラジエーターは、サブフレーム邪魔でドレンが…

ドレンから抜くならサブフレーム外すか、アッパーマウント外して上にずらしてスペース確保ね

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結果、ホースは割りと新しい感じ

ホースバンドがネジ式になってたので?締め付け圧不足とホースのよれが原因かな

ゴムホースは、ワイヤー式バンドね!

ちなみにホースも純正ゴムホースが最強👍

あたしゃシリコンホースだけどね(^^;

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あとね、結構ゴミ入ってるから💦

ウーポンやバルブなど可動部分のスラッジや錆びて剥がれたり、パッキンの欠片とか

ホントは新品交換がなんですが…

再利用するときは、ちゃんとフィルター通しましょう(^^;

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