インプレッサ WRX STIのドラシャブーツ交換・タイロッドは別に・グリス固くなる夕方ね・ダメなのは、右デフ側だけに関するカスタム事例
2021年08月07日 19時43分
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
先の投稿の通りドラシャブーツ交換しました
本来したかった、タイロッドエンドのオーバーホールも
先の投稿と同じパックリの図
してもらうの
するの
は好きだけど
なっちゃうのはイヤ
デフ側は抜けてくるので、タマタマ無くさないように
サークリップも外してクリーニング
ハブ側はまだまだ大丈夫そうで迷ったけど…
ここまでバラしたのでやっときます
バンドの爪起こして外す
小径の方をカットして古いブーツ抜く
サークリップで留まってるので、バラすよりグリス拭き取り、ブレーキクリーナーでじゃぶじゃぶ洗い流す
ドラシャ全体をクリーニングしたら
ハブ側用のグリス投入
画像無しw
ジョイント部分にグリス盛り、コキコキ動かして、中へ入れていく
何度繰り返し、入らなくなったら山盛りに持って、ブーツをはめる
ブーツはあらかじめ近く迄はめとくね
デフ側は抜けてくるのでデリケートな作業になります
先にバンドとブーツをドラシャにセットしてボールジョイントのインナー取り付け
アウターセットしたらボール入れるけど、そのままじゃタマタマポロリねw
画像のように、ボールポケットにグリス盛ってボールくっつけるね👍
ボール付いたら、デコレーションでモリモリ
デフ側用のグリスも別ね
NTNさんのグリスだけど、めっちゃ厳重、取説もついとる
でデフ側ブーツセットしたら出来上がり
じゃなく、バンドがまだ締まってないw
特殊工具入るので、明日Ｄラーさんでカシメて貰います(^^;
