レンジローバーのレンジローバー・クラシックレンジローバー・ランドローバー・モトリタに関するカスタム事例

ステアリング
悩みに悩んだ挙句 Moto-Litaにしました✋
15inch FLAT (外径38cm)

ボスはHKBのホンダ用OH-08 ¥2,190-(笑)
とmomo➡️モトリタ変換アダプター
ただしウインカーキャンセルとスパイラルケーブル付ける為に加工が必要

もしかするとmomoのMC4905かL201だと加工がいらないかもしれませんが定かではありません。誰が買って試して下さい(笑)

加工は
黄色 ウインカーキャンセル部削る
赤色 スプラインを5mm程削る
青色 スパイラルケーブルの逃げ
緑色 スパイラルケーブルの固定ワイヤー取付
スプラインを少し削りますが純正ステアリングと同等の噛み込みがあるので強度的には大丈夫だと思います。

ボスに細い穴をあけステンレスワイヤーを通してスパイラルケーブルを固定

エアバッグの疑似抵抗(キャンセラー)は2.5Ω
万が一作動時の発熱の為にアルミテープで保護しておきます。

スパイラルケーブルを付けたので取り敢えずクルーズコントロールのSWを付けてみましたが。。。やはり不格好だしクルーズコントロール使う事ほぼ無いので外しました😅

もちろんSRSのランプは点灯➡️消灯
ウインカーもちゃんと戻ります🙆
あとホーンマーク🎺のシールを貼れば車検もOK🎵

フラットにしたのでワイパーレバーとの距離が純正より少し近くなりましたが、まぁ許容範囲かと？使い勝手が悪ければ10mmのスペーサー噛ませます。

15インチは純正とほぼ同径、細身で裏の凸凹の感じが好きです🎵実は若かりし頃乗ってたクラシックもモトリタ付けてました🙋