フォレスターのドライブに関するカスタム事例
2018年12月08日 07時00分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
ドライブに出発!
あんまり混まないといいなぁ
2018年12月08日 07時00分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
ドライブに出発!
あんまり混まないといいなぁ
このマフラー見た目も良いのですが、中古格安の為、近所迷惑だしうるさい。その為サイレンサーを入れましたがビス留め穴がなく、抜けないように細工したのですが信号...
こんばんは😁大風にはならなかったけど今日も寒かったですね🥶今日はSABに2往復😅スバルパーツイベントで午前中にあるモノを注文、1つは午後の取り付け、もう1...
もう6〜7年前だけどこの頃からブレンボキャリパーにすごく憧れてたの。でも知識も資金もないからとりあえずカバー付けてた。いやーダサいそして数年後にキャリパー...
足車なんでいじる予定はないんですけど最低限はって事でリアナンバーベース取付VAB用を塗装してポン付けフロントナンバーベース取付VAB用を加工してポン付けで...
給油⛽️してきましたー❗️今回の燃費は11.8km/Lでした😁ほぼ下道、高速走行一回ならまあまあかなー😅現在走行距離は26,372kmレギュラーガソリン1...