フォレスターのDIY・エグゼディハイパーシングルに関するカスタム事例
2019年06月10日 14時18分
悦カメスバル フォレスター SG5
どうも初めまして。 昴重戦車ことSG5フォレスターに乗っています。 他に現在オプティも乗っております。 派手な改造は致しません。 基本的にDIYでなんでもやります。 何か私に興味を持たれましたら生暖かい目でご覧くださいませ。
エグゼディのハイパーシングル買いました。
クラッチが滑り始めたので早めに交換です。
誤魔化し誤魔化し乗ればもう少し使えたかな？でも完全に滑ってからでは遅いので。
写真は撮り忘れていましたが。交換はかなり手間です。
外す部品
インタークーラー
遮熱板
フロントパイプ
セルモーター
クラッチ油圧
ドライブシャフト
プロペラシャフト
シフトレバー
ミッション
これくらいでしょうか、、、
DIYで1人でやるのは恐らく無理です。
1人でミッションを上げてボルトを入れるとなるとゴリラ並みの腕力が必要です。
やるならせめてミッションジャッキなどを買ってやりましょう。
今回初めての強化シングルですが軽量フライホイール、クラッチ、クラッチカバーの3点セットで交換しました。
レビューとしてはシフトチェンジのフィーリングが良くなりました。
前までシフトを上げる時にワンテンポおいて入れていたのが待たずシフトを入れられます。
当然強化なので半クラッチはしにくいです。
っと言ってもそんな極端では無いので強化の中ではかなり使いやすいかと。
あと強化と言えばシャラシャラ音ですがこちらの商品はシャラシャラ音がしないので周りから
「車壊れてんじゃんww」
と言われる心配もありません。
