180SXのドアスタビライザー・ボディ補強に関するカスタム事例
2018年08月06日 21時50分
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではないことを…教えてやる! 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
悪いことは言わん、やめとけ(笑)
ドアのストライカーですよ。
そりゃあTRDさんだって責任持てないから
加工流用とか絶対にしないでくださいって警告するわ。
でもネットの海では、スペーサーかましただの削っただの
…真面目に怖いよね。
私はそんな度胸ないし、危ない橋を渡る必要もないので
純正ドアストライカーは新品交換の上で
アンカー部分をキレイにカットして、ボディに穴あけて
単純なスタビライザーで装備しました。
もっと上のほうが効くと思いますが
絶望的に隙間が足りません。だからよせって…
ドア側もこんな感じ。
DIY 感残る仕上げは、個人的に許せないので。
あと有名な話ですけど、樹脂部品が脱落しやすいので
私は弾性接着剤でブラケットにくっつけちゃいました。
実際ンとこ、フル補強ボディなので既に全損扱い
怖いものなどないわ。 そうじゃなくて
チューニングの部分で味付けには有効でした。
真似するような方はいらっしゃらないと思いますが
だから、やめとけって…わははっ⭐