フォレスターのドロースティフナー・モンサン富士に関するカスタム事例
2019年11月03日 15時52分
ぽんぽんスバル フォレスター
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
ドロースティフナー付けた後のドライブで
友人の甥っ子のパティスリー入口にて。
この陽気で冠雪が溶けちゃったね。
フレキシブルタワーバーとドロースティフナーが
セットになって漸くハンドル操作に
クイックについてくるようになった感じがする。
例えると、空気の抜けたタイヤに適正圧入れた感じ。
ハンズフリーパワーリヤゲート オープナーは
工賃込43,000位とのことなので見送りかなぁ…
