インプレッサ WRX STIのオーバーホールに関するカスタム事例

2024年08月30日 22時09分

最近はECUの書き換えが趣味です。 18の時に購入してから3年まったく飽きの来ない良い車。 (たまにホンダ車に浮気したくなる)

エンジンブローした為
オーバーホール...
遅角させてアンチラグ&バブリング
やったのが原因かもなぁ...

頭来たので2.2L化とGTX3076施行。
EVC付けてブースト2.5で580ps🤤

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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