アルトワークスの英さんが投稿したカスタム事例

燃費が…11ぐらいなんすよ。
車両重量660キロの軽自動車ぞ！？
ターボのオートマとはいえ、もーちょい伸びて欲しい…。

それに排ガスもかなりガス臭い。
E-の排ガス記号なんてこんなもんやったかいな…🤔

30年も経ってるからO2センサー狂ってる？？
リッチに張り付いてる？？

というわけで、今日はO2センサー交換してみた〜の巻！

前にカプチーノに付けてすぐ外したのが転がってたな。ってことは今回の費用は実質タダ！(笑)

バンパー外して、ラジエーター前の中段コアサポを取り外します。

O2センサー外しと言えばコレ。
ストレートのO2センサーレンチしか勝たん。

先割れのソケットやらいろいろ使って来ましたが、このレンチが一番うまく外れてくれます。

もちろん工具だけではすんなり外れません。ガスバーナーでチンチンに炙ってから工具をかけます。アチチ！

左、取り外したセンサー。
右、カプチーノで短期間使ったセンサー。

ボッシュ製かな。全然覚えてないや。
すごく…太いです…。

センサーのネジ部分に、中国から伝わる秘伝のタレを塗り塗りしておきました。

げっ
センサーが太すぎて工具が入らない！！
エンジンメンバーを外すか、アウトレットパイプを外すしか工具が入らない。

そんなことやってられん！

しゃーない。
遮熱版外して、モンキーで締めました。

それにしてもオイリーなタービン…🙄

ぺったんこなメンバーブッシュ…🙄
この辺はエンジン載せ替える時に全部交換よ🥹

さて…エンジンかけたけど、普通。
何も変わりがなさそう。

よーわからんな(笑)

次は12ホールのデミオインジェクターを用意したので、ワンタンク乗って燃費見てみてから交換しよーっと。