その他ののりたまδさんが投稿したカスタム事例

初投稿です
1997年式のフィアット・チンクエチェント スポルティング・アバルトです　略してその他

ボンネット前部のフィアットのエンブレムとハンドル位置、サイドスカートのアバルトのエンブレム以外に軽自動車との判別点がほぼない見た目
3227×1487×1435と現行規格でいえば軽自動車の範囲内のサイズ　1.1Lの54馬力ですけど

東欧革命後のポーランドにヌオーバの再来をという意味で「チンクエチェント」と名付けられただけあり、見せかけだけのらしさではなく「安価な大衆実用車」としての一面において「チンクエチェント」らしさが見える
というか荷物は人並みに載るし最低でも大人4人乗車くらいは余裕　後席の足元めちゃ広　やば

前オーナーさんによってリアゲートのエンブレムが外されているためただのちょっとカッコつけた軽みたいな感じ　90年代版キャストスポーツ的な
あとこの後席の窓開くのめっちゃいいですね　走ってる時ならこれ開けてても雨入らないし風通し放題　お得

クーラーの効き以外は現行ジムニー相手ならマウント取り散らかせるレベルの快適さ　そもそも90年代のイタリア車にクーラーの効き求めるのは酷ですよね　冷風自体はしっかり出るので送風口に手を当ててれば冷たくて快適です　ただ暑い時に使うと車の負担になってる感と罪悪感が半端ないので封印してます　窓開けて送風で十分

ノンパワステ　まあそもそも車体が760kgと軽いので別にみたいな感じ　走ってる分には何も感じないし
ウインカーとかの棒はパンダと共通　エアバッグ付きのステアリングが標準の年式なら今風のレバーみたいですけどコレはついてない頃だったのか割り箸より四角いただの棒　小中の書写の授業で一切使わずじまいだった墨みたいな四角さ
これで97年式なのでエアバッグついてるのは多分98年のほんとモデル末期だけなんでしょうね　知らんけど

これはメーカー公式の写真です