2023年07月05日 18時41分
アルトワークスR
HALTECH Elite750制御
ダイレクトイグニッション
IHI F5タービン仕様
ブースト1.8K
168馬力
クランクプーリーを回して。。
内部観察。
この個体、富士スピードウェイスポーツ走行マシン。
もちろん公認改造車。
エンジンは私が組みました。。
一番の不安要素。。
ピストンは特注の鍛造品。
画像を見る限り、ノッキングは一切出てなかった。
シリンダーの壁はクロスハッチが綺麗。
噛り、傷等は一切無し。
ヘッドバルブを確認してみます。
これ、K6Aじゃない!という方、いると思いますが間違いなくK6Aです。
富士を走り込んでいても綺麗なもので安心しました。
これからはサーキットを走行したらシリンダー内部を見る習慣にしたいと思います。
元に戻して各部確認。
絶好調です！
そして盆栽はしまっておきます。
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