2024年06月09日 13時20分
プラグ外してカメラ入れてみたらピストンにバルブの逃げ無かった。
エンジン腰上の厚さもノーマルだからハイカム入っていたとしても輸出用のぽい。
ほぼノーマルじゃん。
アイドルジェットを65F9に上げた。
アイドリング12.5位でアイドルジェット領域11でメインジェット領域10と濃いけどアクセル踏み始めのギクシャクは無し。
メインジェット155→145→125でベタ踏み空燃比13位。
とても速い。
ただアイドルジェット領域の踏み込んだ時は濃い。
加速ポンプの調整ネジを2回転戻し。
少し良くなったけどアクセル多めに踏んだ時に少しラグがある。
おそらく、1回転戻しが良さそう。
アイドルジェットは60F9と65F9の中間でメインジェット130がいいけど130は持っていないしハイカム入れたら130じゃ足りないからとりあえず現状維持。
今日のピックアップでもち2号(アルト)が選ばれました！良かったらいいね👍だけでもしてあげて頂けたら嬉しいです🙇♂️
2025/1/28ピックアップ選んで頂きありがとうございました。沢山のイイねコメントもありがとうございます。🙇2021/11/23から3年ぶりに再びピック...
太陽の下での○ルピナグリーン良い色合いですエンジン以外のパーツも装着動画撮影忘れました💦いよいよ来週エンジンを載せる予定です昨日奥さんと30年来伺ってる料...
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