アヴェンタドールのドアハンドル前期後期違うのか？・不具合の発見・下手したら新車から？www・ガラスの建付け不良に関するカスタム事例

どうも違和感があって検証したく、YouTubeで動画探してたら、やっぱり！！見つけた！
以前、中に座らせてもらった事のあるアヴェンタは、片手で中からドア開いたのよ！記憶は正しかった！

このゴッチさんのSVJみたく、自然に片手で！

私のド初期LP700は、片手で開けられないのですよ(^_^;)
これ、ド初期のLP700だけ？
いつから片手で開けれるドアハンドルに変わったのだろうか？？

そんな情報詳しい人居ませんか？？

そして、動画と比較の為に、初めて助手席乗り降りしてみて更なる不具合に気づく(^_^;)

助手席ゴムモールが、ドア開閉の度に、ガラスと当たってて、削れまくってる(>_<)
でも、運転席より開閉頻度の少ない助手席側で、この酷い削れ具合…

下手したら新車時からの組み立て調整ミスかも？www

ドア側のモールの先端もちぎれて無くなってる😭

こりゃ酷いwww

正常な運転席側

何度か開け閉めしつつ、左右比べても、
ガラスの角度調整不良の気が…

ドアのヒンジとか、ドアの建付けの差はほとんど感じられず。

ガラスの角度がおかしい気が…

でも、ハードトップの車のガラスの角度調整って、結構職人感が求められる作業で苦手m(_ _)m

ハードトップの車で、ガラス脱着だけなら、元の位置に合わせてしか基本やりません…

変に調整すると、マジでドツボにハマるんですよ…

古い車のレギュレータ壊れて（モーター＆レールセット）仕方なく交換すると、どうしても調整必要な時もあり、
それで結構いつもドツボにハマって、どっか妥協する事も多く。

ランボのガラス調整なんて、整備書も無いから余計ハマりそうで触りたくないなぁ(¯―¯💧)内外の傾き、前後の傾きとか、どっちか合えばどっちかキツイとか、どっちか高圧洗浄機かけたら水滴侵入するとか、ハマりそう…

嫌だー(>_<)そもそもアヴェンタのドアトリム分解するには、ネジやクリップの位置から勉強する必要が(^_^;)

また課題が増えた(^_^;)

そして、ゴムモール、ウェザーストリップ高そう💦
まぁ、雨の日乗らないし、
洗車しても今のとこ車内に水入らないし、とりあえず、やってもガラスが当たらないように角度調整だけして、ウェザーストリップ、ゴムモールは交換はしないかな(>_<)